Iniciación al mundo camper
Si estas empezando en este mundo y tienes dudas sobre el funcionamiento de una furgoneta o autocaravana, dónde dormir, que carnet se necesita o que precios tienen los vehículo hoy en día, has llegado a tu sitio!
En este artículo intentaremos resolver todas tus dudas y, si has llegado al final y algo no te ha quedado claro, no dudes en dejarnos un comentario e intentaremos responderte lo antes posible. Dicho esto, comencemos!
Qué es una furgoneta camper o una autocaravana? Se trata de vehículos adaptados para poder realizar vida dentro, es decir, poder dormir, cocinar, ducharnos e ir al baño.
¿Por qué viajar de esta manera?
Mucha gente nos pregunta qué es lo que nos gusta de viajar con camper (o autocaravana). Son varias sus ventajas, entre ellas la libertad y flexibilidad al no estar anclados a un punto fijo, como por ejemplo un hotel. Además si hace mal tiempo o el sitio no nos gusta siempre podemos movernos a otro donde haga sol, mejor temperatura o simplemente sea más bonito. También es una forma barata de viajar ya que a pesar la inversión inicial es elevada en un inicio, luego a la hora de viajar podemos hacerlo de manera muy económica, podemos cocinar en nuestra pequeña casa y dormir de manera gratuita.
Además, si viajamos con mascota no estamos sujetos a su admisión ni pendiente de con quién la dejamos si vamos a realizar un viaje largo o si no es posible llevarla. Con nuestra furgo o autocaravana podemos llevarla con nosotros y disfrutar del viaje con ella.
Otro aspecto positivo es que no estamos sujetos a horarios de un alojamiento, con lo cual podemos estar en el mismo sitio el tiempo que nos de la gana.
Por último, podemos conocer lugares que de otra manera difícilmente podamos conocer, ir a rincones sin masificación turística y tener un mayor contacto con la naturaleza y personas locales.
Podemos ir a cualquier sitio con una camper o autocaravana?
Antes de elegir un destino, deberemos informarnos sobre la legislación vigente sobre la pernocta y acampada. Por ejemplo, en España a nivel general está permitida la pernocta pero no la acampada, sin embargo en países como Noruega está totalmente permitida la acampada.
En general, en Europa encontraremos multitud de lugares muy buenos para viajar, con legislaciones favorables a este tipo de turismo, y con muchos y buenos servicios.
Encontraras en este artículo (lo iremos publicando con la mayor brevedad posible) los mejores y peores países de Europa para viajar en furgoneta camper o autocaravana.
¿QUÉ CARNET Y SEGURO NECESITAMOS?
En España, para conducir cualquier vehículo hasta 3,5 toneladas se necesita el carnet B, es decir, el que la mayoría de personas tiene. Siempre que superemos dicho tonelaje deberemos realizar el curso de un carnet superior, por ejemplo, el C (Camiones).
En cuanto a la conducción, hay que tener en cuenta que estamos llevando vehículos más pesados y largos (sobre todo las autocaravanas), por lo que hay que tener en cuenta que la distancia de frenado es más larga y hay que vigilar en las curvas dado que podemos chocar con la parte trasera del vehículo por calcular mal el giro.
Por lo que respecta a los límites de velocidad (en España), son los mismos que para el resto de turismos (hablamos siempre hasta 3,5T), 120Km/h en autovías y autopistas y 90Km/h en carreteras convencionales.
En cuanto al seguro, en España es obligatorio tener uno. En el caso de furgonetas camper y autocaravanas deberemos tener un seguro especializado el cual nos cubra lo mismo que un seguro para el resto de vehículos y además tenga en cuenta la camperización.
Funcionamiento de una camper o autocaravana
Vamos a ver el funcionamiento de todos los elementos básicos, tanto de una camper como de una autocaravana.
Agua: El agua de un vehículo vivienda se clasifica en 3 partes: Aguas limpias, aguas grises y aguas negras.
Aguas limpias: Es el agua que utilizaremos para duharnos, lavar los platos e incluso beber si se instalan filtros potabilizadores. Se almacena en un depósito (en vehículos grandes ronda los 100L), ubicado prácticamente siempre en el interior del vehículo.
Aguas grises: Es el agua que hemos usado en la ducha y cocina, la cual almacenaremos en otro depósito (ubicado mayormente en los bajos del vehículo). Este agua debemos vaciarla en puntos habilitados para ello, como áreas de autocaravana (AC) o gasolineras dado que contiene químicos que contaminan el suelo
Aguas negras: Es el agua que del potty o baño químico. Este depósito del potty también deberemos vaciarlo en puntos habilitados, diferentes a los de las aguas grises. Se encuentran generalmente en áreas de autocaravanas y zonas de servicio para vehículos vivienda.
Electricidad: Otro elemento indispensable será disponer de luz en nuestro vehículo. La electricidad en un vehículo funciona a 12V aunque podemos obtener 220V mediante un inversor de corriente. Pero, cómo obtenemos la energía? Mediante 3 maneras:
Placa solar: Con ella podemos recargar nuestra batería (que no es la del vehículo, sino una batería extra o «secundaria» que instalamos para el funcionamiento de la parte de vivienda del vehículo), siempre y cuando haya sol.
Alternador del motor: Podemos aprovechar la energía generada por el alternador del vehículo al circular para que cargue tanto la batería del mismo como la secundaria, mediante la instalación de un relé o un booster.
Enchufe: Si instalamos una toma de corriente externa podremos enchufar la camper o autocaravana a un punto de luz para tener energía como en casa, por ejemplo en un camping o un AC que disponga de este servicio.
Gas: Es un elemento que tanto podemos instalar o no según instalemos a su vez un calentador de agua a gas y una cocina también a gas (hay calentadores y cocinas eléctricos y cocinas también que usan el diesel del propio vehículo). Tenemos 3 tipos de gas, butano, propano y GLP.
Climatización: Otro aspecto fundamental es la temperatura dentro del vehículo. Para estar cómodos en invierno se puede instalar una calefacción (las hay a gas y a diesel) y para el verano se puede instalar un aire acondicionado o un climatizador, o si tu presupuesto es bajo (como el nuestro) se puede ventilar el vehículo con ventiladores.
Baño: Seguramente la madre de todas las dudas en campers y autocaravanas. A la hora de hacer nuestras necesidades, tenemos dos maneras, una es mediante un baño químico y la otra con un baño seco. Un baño o potty químico no es más que un váter que lleva un depósito al que se le agrega un producto químico que desintegra toda la materia y elimina olores (se debe eliminar en puntos de vaciado de aguas negras). Por contra, un baño seco es un váter que contiene dos partes, una donde se almacena el líquido y otra lo sólido, el cual se va tapando con serrín, fibra de coco o arena de gato. De esta manera evitamos olores, contribuimos al cuidado medio ambiente dado que se evita el uso de productos químicos y es más barato que un baño químico. Además, nos da más autonomía al no depender de puntos de vaciado de aguas negras (es la opción por la que nos hemos decantado nosotros).
Cocina: En una furgoneta camper o autocaravana podemos cocinar como en casa. Podemos tener cocina fija a gas, electricidad (vitro) o con diesel del propio vehículo, pero también se puede cocinar con una cocina portátil. También algunas llevan un pequeño horno. En cuanto a la nevera, son como las de casa pero más pequeñas y las hay de 3 tipos: con funcionamiento a gas, trivalentes (gas, 12V o 230V) o con compresor (12V). Muchas de ellas incluso llevan un pequeño congelador.
Tipos de autocaravanas y furgonetas camper
En cuanto a furgonetas camper, te recomendamos ver nuestro artículo https://somoselmundoviajero.wordpress.com/2023/09/11/que-furgoneta-elegir-para-camperizar/ en donde profundizamos sobre este tema.
Y para las autocaravanas tenemos los siguientes tipos:
Capuchina: Son las que llevan una cama en el techo de la cabina. Este tipo de autocaravana nos permite tener una cama fija y a la vez aprovechar todo el resto del espacio. Es muy buena opción para viajar con niños o varios adultos.
Perfilada: Estas no llevan una cama en la parte alta como las capuchinas, y son las más parecidas a una furgoneta camper.
Integral: Como su nombre indica, integra en un mismo espacio tanto la parte de conducción como la de vivienda, aprovechando totalmente todo el espacio del vehículo. También son las más caras.
Antes de lanzarte…
Como consejo final, te recomendamos que si no has probado antes una camper, o si has tenido experiencia pero no te decides por el tipo de camper o autocaravana, primero alquiles varios tipos, dado que aunque el alquiler no es barato (el coste de un alquiler parte de los 80€ aproximadamente en temporada baja, mientras que en festivos y verano partiremos desde los 110€ – 120€ al día como mínimo) es mejor que realizar una gran inversión y luego ver que el vehículo no se adapta a nuestras necesidades. Nosotros así lo hicimos en su día y no nos arrepentimos en absoluto.
Esperamos que te haya sido de ayuda para iniciarte en este maravilloso mundo de las camper y autocaravanas!