En este artículo veremos los puntos que debemos tener en cuenta a la hora de diseñar la distribución de nuestro vehículo gran volumen y algunas de las múltiples variedades que existen. Nos centraremos en las gran volumen dado que son los vehículos que más variedad permiten y, por tanto, en los que más cuesta decidirnos por una u otra distribución.
Antes de comenzar con el diseño debemos tener en cuenta una serie de puntos, los cuales nos ayudarán a encontrar más fácilmente la distribución que más se adapte a nosotros:
- Número de personas que van a viajar.
- Si los viajes serán de fin de semana y vacaciones o por contra si serán de largos periodos o incluso viviremos en el vehículo.
- Si practicamos algún deporte, tenemos algún hobbie o profesión (por ejemplo, fotografía o tocamos algún instrumento) necesitaremos más espacio para guardar el material.
- Climas por los que viajaremos.
- Las comodidades queremos y a cuales estamos dispuestos a renunciar
Además de estas cuestiones básicas debemos tener en cuenta que el tamaño del vehículo gran volumen también nos afectará a la distribución dado que no es lo mismo una furgoneta L1H2 que una L3H2 o un pequeño camión. Veremos las distribuciones según tengamos cama fija o convertible dado que será lo que más nos marque el resto de la distribución:
Distribuciones con cama fija
Cama fija transversal: Es la distribución que más veremos en el mercado y es la típica que usan las autocaravanas. Es una distribución pensada para personas que realicen viajen de larga duración. Con este diseño uno puede dormir mientras la otra persona desayuna o trabaja en el «comedor» o cocine. Es muy práctica dado que tenemos todo montado durante todo el día y, además, disponemos de un amplio almacenamiento debajo de la cama, al ir en altura.
Cama fija con litera: Se trata de la misma distribución anterior pero con la variante de tener la cama fija a baja altura y otra cama fija en altura a modo litera. Es una distribución pensada para personas que viajen con niños o viajen varios adultos. Recomendamos realizar este tipo de distribución en furgonetas con la altura máxima (H3) dado que en una H2 el espacio queda más justo.
Cama fija estilo francés o cama a lo largo: Es una buena alternativa para personas altas. Nos permite además ubicar el baño en la parte trasera a lo largo y así tener libre el resto del espacio para cocina, mesa, etc. Es una distribución pensada para furgonetas de largo L3 o más, aunque es posible hacerlo a tamaño reducido en una L2.
Cama colgante en el techo o abatible lateral: Esta distribución nos permite tener cama fija y, a la vez, disponer de todo el espacio del vehículo para movernos.
VENTAJAS
Todo a mano en todo momento
Gran almacenaje debajo de la cama
Más espacio para instalaciones (agua, gas, etc)
Si instalamos literas podrán dormir más personas
DESVENTAJAS
Sin salida por puertas traseras
Gran peso visual del baño si lo ubicamos en el centro
Si la cama se ubica en transversal las personas que midan más de 1,80m no cabrán estiradas
Distribuciones con cama convertible
Cama transversal convertible en comedor: Esta distribución nos permite tener un amplio espacio durante el día y seguir teniendo una cama con las mismas dimensiones que una fija por la noche.
Cama a lo largo convertible: Con esta distribución tenemos durante el día un sofá y espacio cómodos, y una cama a lo largo para personas altas.
Cama transversal convertible con litera: Nos permite llevar niños o dormir más de dos adultos y por el día tener un amplio espacio para movernos. Lo recomendamos en los vehículos más altos como las furgonetas de altura H3.
VENTAJAS
Mayor espacio durante el día
Mesa muy amplia para comer y trabajar
Distribución estética
DESVENTAJAS
Montar y desmontar cada día la cama
Sin el maletero de una cama fija
Menos espacio para instalaciones
Distribución híbrida
Cama semi fija o semi convertible: Se trata de tener la mitad de la cama montada de manera fija todo el tiempo y la otra mitad desmontable para tener más espacio durante el día. Es una distribución muy cómoda para dos personas.
VENTAJAS
Mantenemos parte del maletero
Permite que una persona siga durmiendo y la otra se levante
DESVENTAJAS
Tenemos que montar y desmontar todos los días
No permite comer a más de 2 o 3 personas
Cocina y baño:
En cuanto al resto de elementos, podemos ubicar la cocina detrás de la cabina, lo cual permite un espacio de paso muy bueno al ser cuadrado. Sin embargo, la ubicación más habitual es paralela a la puerta lateral, lo que nos posibilita una cocina más larga y la posibilidad de instalar una mesa extensible.
Por último, otro elemento importante es el baño, el cual también puede ubicarse detrás de la cabina. Esta ubicación nos da la sensación visual de más amplitud en el vehículo, aunque por contra no nos permite ubicar el comedor delante y aprovechar los asientos de la cabina. La ubicación más habitual, sin embargo, es en medio del vehículo, al permitir un comedor delante o incluso dos comedores si instalamos una cama convertible. La contra de esta ubicación es que estéticamente nos da la sensación de menos espacio y puede hacer el pasillo entre la cocina y el baño muy estrecho.
Ahora que ya hemos visto algunas de las distribuciones más comunes y funcionales te deseamos mucha suerte con el diseño de tu distribución ideal. Una vez decidas la distribución tocara el siguiente paso, camperizar el vehículo. Si no lo has leído te recomendamos nuestro artículo https://somoselmundoviajero.wordpress.com/2023/09/12/camperizacion-casera-vs-profesional/ que te animamos a leer donde analizamos la camperización profesional y la artesanal para que soluciones tus dudas.
Si conoces más distribuciones o tienes alguna duda al respecto no dudes en dejarnos un comentario. Mucha suerte con la elección de tu distribución ideal!