¿QUÉ FURGONETA ELEGIR PARA CAMPERIZAR?
Bienvenidos a este artículo en el que intentaremos que, si estás en el proceso de compra de una furgoneta para camperizar y no tienes muy definido cuál comprar o estas muy perdido (nosotros en su día lo estuvimos), resolver las dudas para que puedas comprar el vehículo que más encaje con tus necesidades.
Antes de nada queremos decirte que la furgoneta perfecta no existe y que tendrás que valorar varios aspectos, los cuales veremos a continuación. Y ahora sí, al lio:
Comencemos por saber qué significa “camperizar”: Se trata de convertir un vehículo (el que sea) en una pequeña vivienda mediante la instalación de aislamiento, muebles, instalaciones de agua, luz, gas… en definitiva, construir una pequeña casa con ruedas.
Seguramente verás en el mercado miles de modelos y tamaños de furgonetas, y te volverás loc@ buscando tu furgoneta más adecuada. Para que puedas acotar esta búsqueda vamos a conocer algunos aspectos sobre estos vehículos, como por ejemplo los tamaños que existen, y también las ventajas e inconvenientes de las diferentes posibilidades de compra:
- Tamaño de la furgoneta
- Nueva o de segunda mano?
- ¿Ya camperizada o sin camperizar?
1. Tamaño de la furgoneta
Veamos los tipos de furgoneta que existen en el mercado según su tamaño:
Mini campers: Se trata de furgonetas pequeñas e incluso coches. Permiten una camperización más básica y sencilla. Podremos poner en este tipo de vehículos un colchón, cocina portátil y un poti (baño) portátil. Se puede si se desea se puede instalar una tienda de techo, que es una tienda que va anclada a la baca del coche, e incluso actualmente en algunos modelos ya se está instalando techo elevable.
Ventajas
Se puede utilizar como vehículo diario
Consumo de combustible reducido
Podemos aparcar en parkings subterráneos
Muy buena maniobrabilidad
Camperización y vehículo más económicos
DESVENTAJAS
Toda la vida debemos realizarla en el exterior
No son recomendables para viajes largos
Para un máximo de 2 personas
Algunos de los modelos más populares son la Citroën Berlingo, Nissan NV200, Volkswagen Caddy o Ford Tourneo.
Medianas: Son vehículos un poco más grandes que los anteriores, lo cual nos permite tener algo más de comodidad. Es habitual verlas con techos elevables. En estos vehículos podemos realizar una camperización un poco más completa que en las mini campers.
VENTAJAS
Se puede usar como vehículo diario
Permiten aparcar en parking subterráneos
Consumo de combustible muy aceptable
Siguen teniendo buena maniobrabilidad
DESVENTAJAS
La vida sigue siendo mayoritariamente exterior
No muy cómodas para realizar largos viajes (en especial si no se instala un techo elevable)
Algunos de los modelos más populares son las Volkswagen California, Caravelle, Transporter etc, Mercedes Vito, Renault trafic, Opel Vivaro, Citroën Jumpy, Ford Nugget, entre otros.
Gran Volumen: Este tipo de furgonetas u otros vehículos son aquellas en las que podemos ponernos de pie sin necesidad de instalar ningún techo elevable, dado que su altura en sí ya nos permite hacerlo. Dentro de esta categoría encontramos, a su vez, diferentes tamaños los cuales suelen categorizar de la siguiente manera:
Con carácter general, aunque depende de la marca y modelo, la L1 mide unos 5m, la L2 5,40m, la L3 6m y la L4 6,40m. En cuanto a altura, la H1 2,25m, H2 2,52m y la H3 2,76m.
La L1H1 no la consideramos una gran volumen dado que la mayoría de las personas no pueden ponerse de pie, por lo que entenderemos que es gran volumen desde el tamaño L1H2.
Además como mínimo para viajes largos recomendamos una L2H2.
VENTAJAS
Se puede realizar tanto vida exterior como interior
Podemos realizar viajes largos e incluso vivir en ella al poder realizar una camperización completa
Permite gran variedad de diseño interior
DESVENTAJAS
Es más complicado su uso como vehículo diario
No podemos aparcar en la práctica totalidad de párquines subterráneos
Consumo más elevado de combustible
Maniobrabilidad menor cuanto más grande sea la gran volumen
Algunos de los modelos más populares son la Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer y Opel Vivaro (las 4 montan el mismo chasis), Ford Trafic, Iveco Daily, Mercedes Sprinter y VW Crafter
2. Nueva o de segunda mano
Otra de las dudas es si comprarla nueva o de segunda mano. Esta decisión dependerá del presupuesto que tengamos, del tipo de viaje y de las zonas que tenemos pensado visitar. La ventaja de comprar una nueva es que la estrenamos nosotros, y si eso da mucho gusto, pero sale más caro.
FURGONETA NUEVA
VENTAJAS
La estrenamos nosotros
Garantía del fabricante
Suelen tener menos problemas mecánicos y desperfectos ocultos
DESVENTAJAS
Precio más elevado
Depende de los países que vayamos a visitar no tendrán la tecnología ni los conocimientos necesarios para su reparación (en caso de ser de segunda mano pero bastante nueva podemos tener el mismo problema)
FURGONETA DE SEGUNDA MANO
VENTAJAS
Precio más asequible
Dependiendo de su antigüedad, las reparaciones serán 100% mecánicas, por lo que podremos repararlas en cualquier lugar del mundo
DESVENTAJAS
Dependiendo de su antigüedad puede venir sin aire acondicionado
Mayor probabilidad de problemas mecánicos
Problemas que no hemos detectado al comprarla (óxidos por ejemplo)
Además si optamos por comprar de segunda mano debemos elegir si comprarla a particulares o concesionarios. En el mercado entre particulares podemos encontrar mejores precios, pero también nos arriesgamos a que el vehículo tenga más problemas y no tendremos garantía sobre el mismo. En cambio, si acudimos a un profesional, tenemos mayor certeza de que el vehículo se encuentre en mejor estado y, además, suele tener una garantía de 1 año.
3. Ya camperizada o vacía?
Tanto si el vehículo es nuevo o no también debemos plantearnos si la queremos ya camperizada y lista para viajar o preferimos comprar un furgón vacío y construirla nosotros mismos o enviarla a un profesional.
La principal ventaja de comprar un vehículo ya camperizado es que, al estar ya fabricado, podemos irnos de viaje en el mismo momento de la compra. Otras ventajas son que, al estar ya legalizado como vehículo vivienda, podemos ahorrarnos el proceso de la homologación (te explicamos este proceso en otro artículo); por contra, es posible que no se adapte 100% a lo que nosotros buscamos y puede contener problemas ocultos (en el caso de los de segunda mano) tales como óxidos ocultos o instalaciones mal realizadas (por ejemplo, un mal aislamiento).
En cuanto a las ventajas de comprar un vehículo sin camperizar es que podemos realizarlo adaptado a nuestras necesidades y gustos (tanto si lo enviamos a camperizar por un profesional como si lo hacemos nosotros mismos), y si la camperizamos nosotros mismos nos saldrá casi con seguridad más barato y conoceremos de primera mano la colocación y funcionamiento de todos los componentes.
Ahora que ya conocemos los tamaños y las posibilidades de compra, es necesario que te realices las siguientes preguntas para poder dar con tu furgoneta adecuada:
- ¿Cuántas personas van a viajar en el vehículo?: Si eres solo uno o si sois dos, podéis optar desde una mini camper a una gran volumen, en cambio si sois una familia tendréis que optar por vehículos más grandes.
- ¿Qué uso le voy a dar?: Si vais a ir solo los fines de semana, podemos elegir cualquier tipo de furgoneta, pero si vamos a realizar viajes largos o incluso vivir en ella lo más recomendable es irnos a las gran volumen.
- ¿Qué comodidades quiero tener?: Debemos tener claro si queremos renunciar a alguna comodidad o no. Por ejemplo, en nuestro caso queríamos una ducha interior independiente, con lo cual teníamos que escoger una gran volumen.
Como consejo final, y aunque hayas tenido en cuenta todo lo descrito anteriormente, lo mejor es alquilar diferentes furgonetas para probarlas en persona y saber de primera mano si se adapta o no a nuestras necesidades. Sabemos que no es barato el alquiler, pero es una inversión más que recomendada.
¡Mucha suerte en la elección de tu furgoneta camper!